Zakochałem się w tym samochodzie. Dobre wyniki można robić wtedy, kiedy w ślad za umiejętnościami idzie także radość z jazdy – w czarnej karecie M3 ta radość jest ogromna.

Wyciągnięta nauka z pierwszego startu tym potworem (dwa tygodnie temu 19.11.2011) i w miarę odpowiedni dobór opon od pierwszego odcinka zaowocowała I miejscem w klasie V, I miejscem w klasie RWD oraz 3 miejscem w generalce. Do 2 w generalce straciłem niecałe 4 sek., a do 1 miejsca trochę ponad 5 sek.Oba te miejsca  były w zasięgu zważywszy na problem jaki miałem na pierwszym przejeździe.Na zapoznaniu pękł wąż od chłodnicy i na przejeździe pierwszego odcinka woda dostawała się na silnik robiąc za samochodem zasłonę dymną. Oczywiście przeraziłem się, że się coś z silnikiem dzieje i cały odcinek patrzyłem na wskaźnik temperatury, a nie na trasę. Właśnie na pierwszym odcinku straciłem najwięcej sekund.

Na 3 przejeździe udało mi się wykręcić najlepszy czas wyprzedzając pozostałe 114 startujących załóg z Lancerami EVO 9 na czele:)

W samochodzie jest jeszcze duży potencjał co dobrze rokuje na następny sezon. Teraz przerwa w zawodach i budowa: klatka + dyfer + może jakieślekkie komponenty z plastiku!