Po operacji kręgosłupa na początku roku nie mogłem wystartować w cyklu BMW-CHALLENGE.

Siły odzyskałem we wrześniu kiedy to postanowiłem zrealizować swoje marzenie i wystartować w wyścigach.

Swoje BMW 318is przygotowałem pod wymogi homologacji sportowej PZM i wystartowałem w Wyścigowym Pucharze Polski.

V Runda Wyścigowego Pucharu Polski. Zawody te potraktowałem testowo – chciałem zobaczyć jak wygląda rywalizacja bezpośrednia na torze i czy mi się spodoba tego typu rywalizacja. Start na Torze Poznań był moim marzeniem od dziecka i właśnie nadszedł czas na spełnienie tych marzeń. Przed samymi zawodami zdecydowałem się na wsadzenie płytek do ustawiania kątów w przednim zawieszeniu. Do drugiej nad ranem razem z Maciejem Kopańskim, Rafałem Warlichem i nie zastąpionym Danielem z Kazauto składaliśmy zawieszenie. Niestety następnego dnia już na czasówce okazało się, że podkładki są za słabe i się rozpadła prawa część zawieszenia. Szybka akcja naprawcza i start do historycznej pierwszej rundy wyścigowej w życiu. Cały wyścig pojechałem raczej zachowawczo ale wykręciłem zaskakujący czas 1:56. Piękne przeżycie i ochota na start następnego dnia!

miejsce 12 w generalce

VI Runda Wyścigowego Pucharu Polski. Po doświadczeniu z pierwszego dnia bojowo nastawiony wyjechałem na czasówkę. Niestety tym razem rozpadła się lewa część zawieszenia i do startu w ostatniej rundzie moje BMW ostało się tylko neutralne ustawienie zawieszenia. 10 okrążeń ostatniego wyścigu w sezonie było bardzo ciekawe. Zacięta walka i trochę przepychania zaostrzyła mój apetyt na przyszły sezon 🙂

miejsce 10 w generalce