Starty w 2012
II Runda BMW-CHALLNGE – rozprute BMW M3
Od początku zawodów trapiły mnie problemy z ustawieniami zawieszenia. Nie mogłem się skoncentrować na szybkiej jeździe walcząc z przestawianiem się tulei acentrycznych w wahaczach i wybijaniem z toru jazdy. Udręka z zawieszeniem nie trwała długo, gdyż na 3 przejeździe rozerwał się łącznik wału i skrzyni biegów…. Koniec zawodów…
Starty w 2012
Zbliża się II Runda BMW-CHALLENGE
Już za tydzień druga runda BMW-CHALLENGE. Tym razem jadę na mega niesamowity teren – lotnisko w Nowym Mieście nad Pilicą. Mam nadzieję, że odcinki specjalne będą równie ekscytujące jak w zeszłym roku.
Samochód jest prawie gotowy. nowe modyfikacje to zmiana dyfra z seryjnego na przełożenie 3.91 i zacieśnienie 60%. Zobaczymy jak to będzie się spisywać. Zregenerowane zawieszenie – wymienione wszystkie gumy i przednie wahacze.
Na zawody jedziemy lawetą wypożyczona za pośrednictwem MOTOCITY.
Trzymajcie kciuki za dobry wynik!
Starty w 2012
I RUNDA BMW-CHALLENGE 2012 – generalne zwycięstwo!
I Runda BMW-CHALLENGE to w moim przypadku wykonanie zakładanego planu w 100%. Dzięki pomocy jaką miałem od Waab Garage mogłem ze spokojem analizować swoje przejazdy i mysleć tylko o poprawianiu swojej technika na odcinkach. Osobiście lubię jeździć po suchym i przyczepnym ale podczas tej rundy deszcz pomógł mi w osiągnięciu sukcesu. Musiałem pojechać bardzo technicznie trzy z pięciu odcinków – to zaowocowało pierwszymi czasami. Samochód spisywał się świetnie dając mi dużą przyjemność z jazdy. Pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej BMW-CHALLENGE i pierwsze miejsce w klasie OPEN to dobry start do sezonu. Już nie mogę się doczekać kolejnej rundy w Nowym Mieście 
!
Starty w 2011
VII Runda SuperOes Toru Poznań – BMW M3 coraz szybsze :)
Zakochałem się w tym samochodzie. Dobre wyniki można robić wtedy, kiedy w ślad za umiejętnościami idzie także radość z jazdy – w czarnej karecie M3 ta radość jest ogromna.
Wyciągnięta nauka z pierwszego startu tym potworem (dwa tygodnie temu 19.11.2011) i w miarę odpowiedni dobór opon od pierwszego odcinka zaowocowała I miejscem w klasie V, I miejscem w klasie RWD oraz 3 miejscem w generalce. Do 2 w generalce straciłem niecałe 4 sek., a do 1 miejsca trochę ponad 5 sek.Oba te miejsca były w zasięgu zważywszy na problem jaki miałem na pierwszym przejeździe.Na zapoznaniu pękł wąż od chłodnicy i na przejeździe pierwszego odcinka woda dostawała się na silnik robiąc za samochodem zasłonę dymną. Oczywiście przeraziłem się, że się coś z silnikiem dzieje i cały odcinek patrzyłem na wskaźnik temperatury, a nie na trasę. Właśnie na pierwszym odcinku straciłem najwięcej sekund.
Na 3 przejeździe udało mi się wykręcić najlepszy czas wyprzedzając pozostałe 114 startujących załóg z Lancerami EVO 9 na czele:)
W samochodzie jest jeszcze duży potencjał co dobrze rokuje na następny sezon. Teraz przerwa w zawodach i budowa: klatka + dyfer + może jakieślekkie komponenty z plastiku!
Starty w 2011
VI runda SuperOes Toru Poznań – BMW M3 !
Udało się!!! Po pechowym starcie w Toruniu i zniszczeniu pięknego BMW 328, przyszedł czas na topowe BMW w wersji E36 -> model M3 EVO 3.2
Dawno nie miałem tyle radości z jazdy na zawodach jak na supeosie. Początek raczej słaby – nie chciałem nic popsuć i starałem się wyczuć samochód w zakrętach i na hamowaniach. Pierwsze dwa odcinki przejechałem na slickach Markguma – do tak mocnego auta są jednak zbyt słabe. Czasy na markgumie to 10/123 na pierwszym przejeździe i 7/123 na drugim przejeździe. Czasy dobre ale nadal za podstawowym rywalem – Tomkiem Smorawińskim w słabszym BMW E30. Po zmianie na deszczową oponę wyścigową YOKOHAMA jazda zgoła odmienna – czasy lepsze o ok 6 sek. na okrążeniu!! W miarę równa jazda i końcowy sukces w postaci I miejsca w klasie 5 / I miejsca w klasie RWD oraz 7 miejsca w generalce zawodów.
