Po operacji kręgosłupa na początku roku nie mogłem wystartować w cyklu BMW-CHALLENGE.

Siły odzyskałem we wrześniu kiedy to postanowiłem zrealizować swoje marzenie i wystartować w wyścigach.

Swoje BMW 318is przygotowałem pod wymogi homologacji sportowej PZM i wystartowałem w Wyścigowym Pucharze Polski.

V Runda Wyścigowego Pucharu Polski. Zawody te potraktowałem testowo – chciałem zobaczyć jak wygląda rywalizacja bezpośrednia na torze i czy mi się spodoba tego typu rywalizacja. Start na Torze Poznań był moim marzeniem od dziecka i właśnie nadszedł czas na spełnienie tych marzeń. Przed samymi zawodami zdecydowałem się na wsadzenie płytek do ustawiania kątów w przednim zawieszeniu. Do drugiej nad ranem razem z Maciejem Kopańskim, Rafałem Warlichem i nie zastąpionym Danielem z Kazauto składaliśmy zawieszenie. Niestety następnego dnia już na czasówce okazało się, że podkładki są za słabe i się rozpadła prawa część zawieszenia. Szybka akcja naprawcza i start do historycznej pierwszej rundy wyścigowej w życiu. Cały wyścig pojechałem raczej zachowawczo ale wykręciłem zaskakujący czas 1:56. Piękne przeżycie i ochota na start następnego dnia!

miejsce 12 w generalce

VI Runda Wyścigowego Pucharu Polski. Po doświadczeniu z pierwszego dnia bojowo nastawiony wyjechałem na czasówkę. Niestety tym razem rozpadła się lewa część zawieszenia i do startu w ostatniej rundzie moje BMW ostało się tylko neutralne ustawienie zawieszenia. 10 okrążeń ostatniego wyścigu w sezonie było bardzo ciekawe. Zacięta walka i trochę przepychania zaostrzyła mój apetyt na przyszły sezon 🙂

miejsce 10 w generalce

Rok 2009 uważam za najbardziej rozwojowy rok w mojej karierze. Za kierownicą BMW 318is zdobyłem dużo doświadczenia i brałem udział w wielu wymagających zawodach.

W 2009 oprócz poszczególnych zwycięstw na zawodach zdobyłem:

Mistrzostwo AB-CUP w klasie IV
V-ce mistrzostwo w KLASIE SPORT w BMW-CHALLENGE
ZESPOŁOWE MISTRZOSTWO BMW-CHALLENGE

I Runda Mini Max 2009 – Toruń POLIGON (01.03.2009). Zawody te potraktowałem jako trening przed pierwszą rundą BMW-CHALENGE, które to zawody w tym sezonie będą dla mnie priorytetem.  Zawody pojechałem nadzwyczaj dobrze biorąc pod uwagę, że dopiero się uczę mojego BMW. Piękna pogoda i kilka porad Marcin Piątka, który mi towarzyszył pomogło mi w osiągnięciu sukcesu w tych zawodach.

miejsce 1 w klasie SPORT i 4 w generalce

I  Runda BMW-CHALLENGE 2008 – Toruń POLIGON(15.03.2009). Pierwsze zawody sezou BMW-CHALLENGE, pierwsze starcie z najszybszymi w serii, pierwsza rywalizacjia, na którą bardzo czekałem. Deszcz był sprzymierzeńcem samochodów ze szperą i właśnie pierwsze trzy auta takową posiadały. Mimo braku szpery udało mi się dojechać na 4 pozycji. Dobry wynik ale lekki niedosyt po zawodach został.

4 miejsce w klasie SPORT

II Runda MINI MAX 2009 – Toruń POLIGON (05.04.2009). Po starcie w pierwszej rundzie postanowiłem wystartować także w drugiej rundzie Toruńskiego minimax. Tym razem powtórzony zostal sukces tak jak w pierwszej rundzie MINI-MAX.

1 miejsce w klasie IV i 4 miejsce w generalce

II Runda BMW-CHALLENGE 2009 – Toruń POLIGON (19.04.2009).Samochód tym razem już dobrze przygotowałem. Zakupiona szpera dała dużo lepsze wyniki. Udało się odnotować najlepszy czas na jednym odcinku. Niestety pierwsze miejsce w BMW-CHALLENGE jeszcze poza moim zasięgiem.

2 miejsce w klasie SPORT

III Runda BMW-CHALLENGE (10.05.2009) – Trzecia runda rozegrana została na torze weWrocławiu. Bardzo zacięta walka od pierwszego do ostatniego odcinka. Tym razem inny zawodnik uciekł od stawki i wygrał (Marcin Piątek -> tak ten, z którym całąrajdową przygodę rozpoczynałem). udało mi się na ostatnim odcinku specjalnym obronić przed atakiem kierowcy z Warszawy i pół sekundy przed nim ukończyłem zawody na drugim miejscu.

2 miejsce w klasie sport

IV Runda BMW-CHALLENGE (14.06.2009) – Koszalin MOTO-PARK- Wspaniałe zawody rozegrane na torze kartingowym w Koszalinie. Walka do ostatniego okrążenia. Przed ostatnim przejazdem zajmowałem trzecią pozycję, niestety genialna postawa zawodnika z Ciechanowa i bardzo szybki przejazd spowodował spadek na czwartą pozycję ze stratą 0,026sek !!!

4 miejsce w klasie SPORT
V Runda BMW-CHALLENGE (15.08.2009) – BEDNARY. Zawody na podpoznańskim lotnisku. Po pechu jaki spotkał Lecha Kaczmarka na treningu (zdachowanie BMW) jechaliśmy moim samochodem na zmianę. Nie mogłem się odnaleźć i jazda była conajmniej niezadowalająca. Dzięki znajomości „własnego podwórka” udało się dojechać do mety na 3 pozycji

3 miejsce w klasie SPORT
VI Runda BMW-CHALLENGE 2009 – Toruń POLIGON (12.09.2009).Nadszedł czas na pierwsze zwycięstwo w BMW-CHALLENGE. Tym razem byłem przygotowany zarówno fizycznie jak i psychicznie na zawody. Z dobrym nastawieniem ruszyłem do walki. Po odnotowaniu najlepszego czasu na pierwszym przejeździe pierwszej pętli, ruszyłem do drugiego przejazdu zbyt bojowo nastawiony na poprawienie wyniku i uszkodziłem miskę olejową. Pomyślałem, że zawody się dla mnie skończyły ale doświadczony różnymi sytuacjami Przemek Marciniak sprezentował mi „klej” 🙂 i udało się w 15 minut skleić miskę olejową i ruszyć do dalszej rywalizacji! Czując na plecach oddech Igora Bartołda i Marcina Piątka udało mi się utrzymać tempo i dojechać z najlepszym czasem do końca zawodów.

1 miejsce w klasie SPORT

VII Runda BMW-CHALLENGE 2009 – Toruń POLIGON (18.10.2009).Przed zawodami pojawiły się problemy z hamulcami, mimo to bojowe nastawienie i wysoka forma na koniec sezonu pozwoliła na walkę o ułamki sekund w czołówce zawodników. Zmagania zakończyły się zwycięstwem! Dzięki temu zwycięstwu mistrzostwo sezony 2009 przypadnie Marcinowi Piątkowi lub Mateuszowi Bartkowiakowi. W lepszej sytuacji jest Piątek, wystarczy aby dojechał na 2 pozycji. Triumf na koniec sezonu przypadnie Mateuszowi jeżeli wygra ostatnią rundę, a jednocześnie Marcin Piątek będzie maksymalnie na trzecim miejscu.

1 miejsce w klasie SPORT i 1 miejsce w GENERALCE

VIII Runda BMW-CHALLENGE (14.11.2009) – FINAŁ sezonu.
Ostatnia runda sezonu 2009 odbyła się w Bednarach pod Poznaniem. Na terenie lotniska zeszłoroczny mistrz Marcin Piątek nie miał sobie równych. Mateusz po pierwszej pętli tracił tylko 2 sekundy do lidera i postanowił postawić wszystko na jedną kartę. Niestety na 5 odcinku specjalnym w wyniku zbyt ostrej szarży wypadła poza trasę przy prekości ponad 140km/h. udało się szybko wrócić na tor jednak 4 sekundowa strata na tym odcinku i w sumie 6 sekundowa strata do lidera przekreśliła szanse na mistrzowski tytuł. Mateusz dojechał na drugim miejscu w klasyfikacji BMW-CHALLENGE i na takiej też pozycji zakończył sezon 2009 -> VICE MISTRZ BMW-CHALLENGE 2009!!!

2 miejsce w klasie SPORT i 3 miejsce w GENERALCE
VII Runda SUPER OES Toru Poznań (05.12.2009)
Po 3 latach przerwy w startach na Torze Poznań postanowiłem pojechać zawody zorganizowane na tym obiekcie. Bardzo mile się zaskoczyłem ustawionymi odcinkami specjalnymi. Było szybko i ślisko przez warunki atmosferyczne. Wynikiem byłem mile zaskoczony! Świetna zabawa i kolejna nauka. Szykany pokonywałem zamykając lusterka przy dużych prędkościach!

2 miejsce w klasie IV i 3 miejsce w GENERALCE

I SUPEROES (16.02.2008) – Po bardzo długiej przerwie Mateusz wraca za kierownice rajdówki – tym razem w użyczonym przez Krzycha Wieliczko Fiacie 126p. Jazdy tym wehikułem się jednak nie zapomina i po bardzo ciekawej walce z właścicielem maluszka Mateusz dojeżdża z najlepszym wynikiem w klasie 1 (do 1000ccm). Czyżby powrót do Fiata 126p ??

1 miejsce w klasie

X Runda BMW-CHALLENGE (09.11.2008) – Debiut w imprezie bardzo udany. Jak dotychczas zaowdy na najwyższym z możliwych poziomów. Czołówka BMW-CHALLENGE to kierowcy, którzy wygrywają i to niejednokrotnie z dużą przewagą z kierowcami licencjonowanymi z PPZM czy RSMP. Końcowy wynik jest w 100% satysfakcjonujący – 5 miejsce na 20 startujących załóg to wynik genialny jak na debiut!

5 miejsce w klasie SPORT

XI Runda BMW-CHALLENGE 2008 – Ostatnia runda tegorocznego BMW-CHALLENGE. Runda zaliczana do raczej nieudanych ale wiele uczących zawodów. Chęć zbyt szybkiego pokonywania zakrętów powoduje niejednokrotne zwiedzanie pobocza i uszkodzenie auta.

8 miejsce w klasie SPORT

KJS WARTA (25.11.2006)– ostatni raj jechany citroenem AX SPORT. Załoga Bartkowiak/Król poraz kolejny wygrywa zawody w swojej klasie. Nastawieni bardziej na zabawę niż rywalizację zaprezentowali bardzo efektowną i jak się okazało podczas ogłaszania wyników, efektywną jazdę. Zorganizowany przez Automobilklub Wielkopolski rajd był bardzo dobrze przygotowany, szybkie i wymagające odcinki specjalne dały dużo radości z jazdy i dużo doświadczenia. Po zawodach samochód został sprzedany…

1 miejsce w klasie i 8 miejsce w generalce

III KJS Winogrady (01.10.2006) – Tym razem Mateusz wraz z Szymonem popisali się równą i szybką jazdą podczas całego rajdu. Nie popełnili żadnego większego błędu. Przygody, które skutkowały stratą czasu na odcinkach specjalnych spowodowane były głównie złą jakością ogumienia. Załoga ukończyła rajd na pierwszym miejscu w klasie do 1300ccm oraz na bardzo wysokim drugim miejscu w klasyfikacji generalnej rajdu, przegrywając tylko z bardzo doświadczonym kierowcą (Jacek Witucki) w dużo mocniejszym aucie.
Kilka dni po zawodach – dokładnie 14.10.2006 Mateuszowi urodziła się córka Wiktoria !!!

1 miejsce w klasie i 2 miejsce w generalce

II Rajd Poznański (IV runda RSMOP)  (17.09.2006)– Bardzo dobry rajd w wykonaniu załogi Bartkowiak/Król po ponad półtora rocznej przerwie. Błąd na pierwszym odcinku specjalnym i złamana felga przekreśliła walkę o podium. Mimo to Mateusz i Szymon nie podali się i po zreanimowaniu auta pojechali dalej, szybko odrabiając straty. Kolejny pech to dwie przebite opony w połowie rajdu (razem już 3 gumy). Na dwóch przebitych oponach załoga dojechała do serwisu gdzie założyła kolejne opony. Samochód jeszcze nie jest przystosowany do zawodów – wypadające biegi oraz przerywanie na dziurach nie pozwalały w pełni rozwinąć skrzydeł. Mimo to na 3 próbach odnotowane najlepsze czasy w generalce. Jest potencjał, teraz trzeba doszlifować umiejętności oraz doprowadzić auto do stanu pełnej sprawności. (szukamy sponsorów :))

4 miejsce w klasie i 8 miejsce w generalce